 |
DF-D12RB
HEE
船体コーナー補強：頻繁に衝撃を受ける甲板コーナー、ブルワークコーナー、船体サイドコーナーなどの鋭利なバージコーナーを包み込んで保護します。
衝撃吸収: 船舶間の接触、係留およびタグボートの押し込み時の衝突力の矢面に立たされ、元の船体の鋼構造を保護します。
内陸バージ、沿岸バージ、ポンツーン、貯蔵バージ、およびさまざまな作業船に広く使用されています。
船体の角の修理作業を減らし、バージ船体の耐用年数を延ばし、全体的なメンテナンスコストを削減します。
✅ 自社工場で生産され、全工程の品質検査が行われ、中間マージンなしの競争力のある工場価格です。
✅ 一体型の一体型スタンピング構造、継ぎ溶接なし、高い構造強度、優れた耐衝撃性
抵抗。
✅ 湾曲したラップアラウンドプロファイルは、船体のコーナーの輪郭にぴったりとフィットし、現場での溶接取り付けが簡単です。
✅ 海洋グレードの防食塗装仕上げで、湿気の多い内陸水や塩水噴霧の沿岸環境に適しています。
✅ 包括的なカスタムサポート。サイズ、板厚、曲げ半径、巻き角度、コーティングはすべて、図面やサンプルに合わせてオーダーメイドできます。
✅ さまざまな海洋プロジェクトの要件に対応する、Q235B 炭素鋼や AH36 海洋鋼などの複数の材料オプション。
✅ 新造造船所への大量供給だけでなく、小ロットの修理注文にも対応可能です。
製品名: バージコーナー衝突防止ラッププレート
製造プロセス: 一体型スタンピング、自社工場で完全生産
材質: Q235B、AH36 船舶用鋼、または顧客の図面で指定された他の鋼グレード
板厚：8‑20mm、厚さカスタマイズ可能
表面処理: マリングレー防食塗装、カスタムコーティングも利用可能適用船舶: 内陸バージ、沿岸バージ、ポンツーン、エンジニアリングバージ
カスタム モード: 図面またはサンプルからカスタム構築、大量注文可
これらのバージコーナー衝突防止ラッププレートは、当社の工場で完全に製造されています。各ピースは鋼板全体から一体的に打ち抜かれ、ラップアラウンド曲線形状を形成し、弱いセグメント溶接接合部を排除し、安定した機械的性能を保証します。
バージのコーナーは、日常の運航において最も脆弱な部分です。隣接する船舶との衝突、タグボートの押し込み、係留時の衝撃に常にさらされています。元の船体の角は、長期間の力がかかるとへこみ、ひび割れ、腐食しやすくなります。このラップアラウンド コーナー プレートは、船体のコーナー領域に直接溶接できます。ほとんどの外部衝撃力に耐え、船体底部の鋼材を保護し、修理の頻度と関連コストを大幅に削減します。
すべてのユニットは水による腐食に耐えるため、専門的な海洋防食塗料でコーティングされています。オリジナルの船舶用鋼部品メーカーとして、実際のバージのコーナー構造に合わせて寸法、曲げ半径、板厚、材料グレードを調整できます。
船舶の改修修理のために少量が必要な場合でも、新しいバージ建造のための大量供給が必要な場合でも、当社の工場はお客様の生産ニーズを満たすことができます。カスタム見積もりを受け取るには、技術図面と仕様を共有してください。
